Deutschland ist lahmgelegt

Ja und die GDL macht weiter! Nachdem gestern bereits der Güterverkehr bestreikt wurde ist nun auch der Fern- und Nahverkehr dran. In Berlin kann man z.B. auf den Bahnhöfen folgendes lesen und hören:

“Wegen Streikmaßnahmen der GDL, bieten wir ein reduziertes Zugangebot”

“Die Regionalbahn X fällt wegen Lokführerstreik ganztägig aus.”

Vielerorts gibt es gar keine Zugverbindungen mehr, anderer Orts gibt es Züge im Stunden oder zwei Stunden takt. Im Osten Deutschlands fallen die meisten Züge aus aufgrund der Vielzahl an GDL-Mitgliedern bei den Ostdeutschen Lokführern. Selbst für einen weiteren Kampf über Weihnachten sieht sich die GDL mittlerweile gerüstet. Der Berufsverkehr kommt in vielen Regionen bereits jetzt zum erliegen, da brauch man wohl vorerst nicht über Weihnachten nachdenken.

Der wirtschaftliche Schaden ist bei diesem Streik enorm hoch und kostet einige Opfer. Natürlich wird der Streik am ende wieder auf dem Rücken der Bürger ausgetragen. Bahn und GDL bewegen sich leider auch keinen Zentimeter aufeinander zu. Langsam wird es Zeit, dass die Politik der Sache ein Ende setzt. Es ist nicht mehr tragbar was dort abgeliefert wird. Von beiden Seiten! Ob und wie die Bahn eine Mitschuld trägt wagen wir nicht zu beurteilen, darüber soll sich jeder sein eigenes Bild machen.

Armes Deutschland…



Datum: Donnerstag, 15. November 2007 7:45
Themengebiet: Allgemein Trackback: Trackback-URL
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6 Kommentare

  1. 1

    Warum soll sich die Politik da einmischen ? Immerhin kommen doch viele der Problembereiche genau dort her – ehemaliges Staatsunternehmen, was durch jahrzehntelange Mangelwirtschaft und Verschwendung auf der einen und unverdiente Zuschüsse / Subventionen auf der anderen Seite auch nach zig Jahren der Privatisierung nicht in der Lage ist wie ein normales Wirtschaftsunternehmen am Markt zu agieren…

    Ob es da Sinn macht, dass sich genau die wieder einmischen, die es soweit gebracht haben … oder ob es nicht besser wäre, dass es endlich zum großen Knall kommt, der vielleicht gar nicht so unwichtig für die kommenden Jahr(zehnt)e ist.

  2. 2

    Jeder Lokführer mit gerademal so Hauptschulabschluß oder 8.Klasse Zeugnis verdient in dem Staat mehr als ich und dann streiken die…echt die Höhe!

  3. 3

    Die Bahn verklagt die GDL auf 5. Mio Euro schadensersatz, da sie im Juli unberechetigter weisse auch gestreikt hat.
    Frau Merkel soll wieder ins ausland gehen, Deutschland kümmert sie anscheinend ja eh n dreck…
    Und warum soll die GDL klein beigeben? soll sie ständig der kleine Bruder der TransNet bleiben? und soll es den Wirtschaftsbossen und monopolisten und Lobbyisten gegönnt werden wiedermal über den kleinen Mann zu siegen?

  4. 4

    Vermutlich wird der GDL irgendwann auch einfach das Geld für Ihre Aktionen ausgehen. Immerhin kostet eine solche Aktion auch ganz schön viel Geld.

    Was die Bahn macht mit verklagen ist sicher auch keine Lösung, aber sie nutzen eben auch Ihre Maßnahmen. Desweiteren muss das ganze langsam ein Ende haben. Es geht schon lange nicht mehr nur um GDL und DB Konzern.

    Mitlerweile beläuft sich der wirtschaftliche Scahden schon auf einige Millionen Euro. Was dann auch weder lustig noch gerechtfertigt ist!

  5. 5

    Wie schon geschriebn, hier im Osten steht es größtenteils still! Jetzt wo der Aufschwung Ost auch für mich spürbar wurde, kommt dieser Streik und bremst wieder alles aus ..

    Die Forderungen sind meiner meinung nach übertrieben! selbst ein einfacher straßebahnführer hat mehr verantwortung! Wenn ein Zug das falsche Gleis nimmt ist auch nich der Lokführer schult, sondern die Herren im Stellwerk ..

    Der wirtschaftliche schaden ist enorm, aber die Herren der Bahn und der GDL scheinen mit diesem Millionenschaden leben zu können ..

  6. 6

    Streik ist nun mal das einzige Mittel, die Interessen, der Werktätigen durchzusetzen. Ohne Gewerkschaften würden Löhne von 2 Euro bezahlt (dafür gibt es Beispiele!). Das dabei Kosten auflaufen ist ein Regulativ und ist in der sogenannten freien Marktwirtschaft eingeplant.

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